Sơ mi rơ moóc Ben Thaco Trailers UL – FWH

Với định hướng phát triển các dòng sơ mi rơ moóc chất lượng cao, Thaco Trailers không ngừng nghiên cứu, cải tiến và ứng dụng công nghệ hiện đại nhằm mang đến những giải pháp vận tải an toàn, tiết kiệm và đáp ứng đa dạng nhu cầu của khách hàng. Trong đó, sơ mi rơ moóc Ben Thaco Trailers UL – FWH là sản phẩm nổi bật với dung tích thùng ben lớn, khả năng chịu tải cao, vận hành ổn định và đáp ứng linh hoạt trong nhiều điều kiện khai thác khác nhau. Tìm hiểu về sản phẩm sơ mi rơ moóc (SMRM) Ben Thaco Trailers UL – FWH trong bài viết dưới đây!

1. Sơ mi rơ moóc Ben UL – FWH Thaco Trailers là gì?

Sơ mi romooc ben UL – FWH (tự trọng nhẹ, trục Fuwa, ty ben HYVA) Thaco Trailers được thiết kế phù hợp để vận chuyển các loại hàng rời như: đá, cát, vật liệu xây dựng, nông sản… Kết cấu khung dầm bền chắc kết hợp với hệ thống thủy lực HYVA hiện đại giúp sản phẩm có khả năng nâng hạ mạnh mẽ, xếp dỡ hàng hóa nhanh chóng và an toàn.

Thùng ben có dạng chữ U, được tối ưu để vật liệu trượt ra nhanh và đều trong quá trình đổ, giảm tồn đọng hàng trong thùng so với thiết kế dạng vuông, đồng thời giúp phân bổ tải trọng hợp lý, tăng hiệu quả xếp dỡ và hạn chế mài mòn tại các góc thùng.

Trong khi đó, sản phẩm SMRM Ben UH – FWH được thiết kế với dung tích thùng nhỏ hơn (24,5 m³) nhưng khung dầm chắc hơn, thích hợp vận chuyển vật liệu có khối lượng riêng lớn như: đá tảng, quặng thô, khoáng sản nặng. Nhờ đó, khách hàng có thể lựa chọn dòng xe phù hợp với loại vật liệu và điều kiện khai thác thực tế.

2. Thông số kỹ thuật sản phẩm sơ mi rơ moóc Ben UL – FWH

Dưới đây là thông số kỹ thuật sản phẩm sơ mi rơ moóc Ben Thaco Trailers UL – FWH:

2.1 Kích thước và dung tích thùng hàng

• Kích thước tổng thể: 9.300 x 2.500 x 3.350 mm, tỷ lệ kích thước tiêu chuẩn giúp tối ưu dung tích thùng hàng (~25,2 m³), đảm bảo khả năng di chuyển linh hoạt trong khu vực khai thác, công trình và đường giới hạn tải trọng.
• Chiều dài cơ sở: 4.540 + 1.310 + 1.310 mm.
• Kích thước lòng thùng hàng: 8410x2430x1289, đáp ứng nhu cầu chở  khối lượng hàng lớn, phù hợp với vật liệu rời có khối lượng riêng cao như đá hoặc cát.
• Thể tích thùng hàng lớn: ~ 25,2 m³.

2.2 Khung gầm và hệ thống chịu tải

• Trục Fuwa 13 tấn, có khả năng chịu tải lớn, tuổi thọ cao giúp SMRM vận hành ổn định.
• Kích thước lốp: 12R22.5 – loại lốp kích thước tiêu chuẩn cho tải nặng, chịu mài mòn tốt, bám đường cao và dễ thay thế trên thị trường.
• Hệ thống treo: Gối thẳng Fuwa kết hợp cấu trúc nhíp 7 lá (90×16 mm) có khả năng hấp thụ lực hiệu quả, đồng thời giảm rung động và giảm xóc, giúp xe vận hành êm ái và giảm thiểu tình trạng hư hỏng hàng hóa.

2.3 Hệ thống thủy lực và phanh

• Ty ben: Trang bị hệ thống thủy lực HYVA FC A202-5-06695-009-K0343 với ty ben 5 đốt, đường kính 202 mm, áp suất làm việc 250 bar và sức nâng tối đa lên đến 90 tấn.
• Hệ thống phanh hơi 3 trục kết hợp van chia Wabco chất lượng cao: Phân phối và điều chỉnh áp suất khí nén đồng đều đến các bộ phận khác nhau của xe, giúp kiểm soát hiệu quả hệ thống phanh, hệ thống treo và các thiết bị khác trên xe, đồng thời đảm bảo áp suất ổn định và vận hành an toàn.

2.4 Công nghệ sơn và vật liệu chế tạo

• Công nghệ sơn: Quy trình xử lý bề mặt đạt tiêu chuẩn SA 2.5, sau đó được sơn lót bằng công nghệ nhúng tĩnh điện (ED) và hoàn thiện bằng lớp sơn bột tĩnh điện.
• Thùng ben: Thép hợp kim cường độ cao kết hợp thiết kế thùng chữ U giúp hàng hóa trượt nhanh hơn khi đổ, hạn chế mài mòn tại các góc thùng.

Xem thêm: Sơ mi rơ moóc Ben UH FBG của Thaco Trailers

3. Ưu điểm nổi bật của sơ mi rơ mooc Ben UL – FWH của Thaco Trailers

3.1 Khung xương được chế tạo từ thép hợp kim cường độ cao, chống mài mòn tốt 

Khung chassis của SMRM Ben UL – FWH được chế tạo từ thép hợp kim cường lực cao, với cấu trúc dầm chính và đà ngang chắc chắn, đảm bảo khả năng chịu tải lớn, chống biến dạng và vặn xoắn trong điều kiện vận hành tải trọng cao. Thiết kế này giúp nâng cao độ bền khung sàn, hạn chế mài mòn khi chuyên chở các vật liệu rời như: đất, cát, than và vật liệu xây dựng.

3.2 Thùng ben dung tích lớn

Thùng ben của SMRM Ben UL – FWH có dung tích lên đến ~ 25,2 m, là thùng ben có dung tích lớn nhất trong các sản phẩm SMRM ben cùng phân khúc giá. Thùng ben được chế tạo từ thép cường độ cao, chịu mài mòn và va đập tốt, tối ưu khả năng chuyên chở khối lượng lớn trong mỗi chuyến. Thiết kế dung tích thùng lớn giúp giảm số lần di chuyển, nâng cao hiệu suất vận tải và tiết kiệm chi phí khai thác cho doanh nghiệp.

3.3 Hệ thống thủy lực mạnh mẽ với ty ben HYVA

SMRM Ben UL – FWH được trang bị hệ thống ben thương hiệu HYVA tốt nhất thị trường hiện nay. Hệ thống này cho phép nâng – hạ thùng ben ổn định và chính xác, đảm bảo kiểm soát khi đổ các loại hàng rời: như đá, cát, than, quặng, từ đó tối ưu thời gian xếp dỡ và an toàn trong quá trình chất và dỡ tải.

3.4 Khả năng vận hành hiệu quả

Sự đồng bộ trục Fuwa 13 tấn, hệ thống treo Fuwa (nhíp lá 90 × 16 mm) giúp SMRM Ben UL – FWH vận hành êm ái, giảm dao động và rung chấn trong quá trình di chuyển, góp phần tiết kiệm nhiên liệu và giảm hao mòn linh kiện trong quá trình sử dụng, mang lại hiệu quả cho khách hàng.

3.5 Hệ thống phanh hơi 3 trục chống trượt lốp hiệu quả

SMRM Ben UL – FWH trang bị hệ thống phanh hơi 3 trục, đảm bảo an toàn khi vận hành, đặc biệt khi chở tải nặng hoặc di chuyển trên địa hình dốc.

3.6 Chân chống Fuwa tải trọng cao

Chân chống của SMRM Ben UL – FWH chịu tải trọng động 28 tấn và tải trọng tĩnh 80 tấn, thuận tiện cho thao tác nâng – hạ khi tách rời moóc khỏi đầu kéo. Bề mặt chân chống được sơn lớp phủ bền màu, khó bong tróc, duy trì tính ổn định và tuổi thọ lâu dài.

3.7 Tối ưu chi phí vận hành

SMRM Ben UL – FWH có tự trọng nhẹ, giúp giảm tiêu hao nhiên liệu, hạn chế áp lực lên lốp trong quá trình vận hành. Đồng thời, khách hàng có thể lựa chọn loại lốp phù hợp (lốp có săm hoặc không săm, thương hiệu khác nhau) để tối ưu chi phí bảo trì, tăng hiệu quả vận hành.

3.8 Tính thẩm mỹ cao

Sơ mi rơ moóc Ben UL – FWH được đầu tư dây chuyền sơn hiện đại. Nhờ vậy, sản phẩm có khả năng giữ màu, chống bong tróc và chống ăn mòn tốt trong điều kiện sử dụng ngoài trời lên đến 5 năm.

4. Ứng dụng thực tế của sơ mi rơ moóc Ben UL – FWH

Sơ mi rơ moóc Ben UL – FWH của Thaco Trailers được thiết kế cho các lĩnh vực cần vận chuyển vật liệu rời khối lượng trung bình, đòi hỏi khả năng chịu tải và độ ổn định cao. Với thùng ben dung tích khoảng 25,2 m³, khung chassis làm từ thép hợp kim cường độ cao cùng hệ thống thủy lực HYVA 5 đốt, sản phẩm đáp ứng tốt nhu cầu khai thác trong các ngành công nghiệp nặng và xây dựng hạ tầng.

SMRM Ben UL – FWH được ứng dụng phổ biến trong:

• Ngành xây dựng: chuyên chở đất, cát, xi măng, vật liệu nền móng và phế thải công trình trong quá trình thi công hạ tầng, san lấp hoặc tháo dỡ.
• Ngành khai khoáng: phù hợp để chở than, quặng đã sàng lọc kích thước nhỏ, đá sỏi, vật liệu khai thác dạng rời từ khu vực mỏ ra bãi tập kết hoặc trạm nghiền. Nếu doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển vật liệu rời khối lượng lớn như quặng lớn, đá tảng lớn… SMRM Ben UH – FWH là lựa chọn phù hợp hơn.
• Ngành nông sản: chở các sản phẩm nông nghiệp như ngô, sắn, dăm gỗ hoặc nguyên liệu sản xuất sinh khối.
• Hạ tầng giao thông và san lấp mặt bằng: phục vụ vận chuyển vật liệu san lấp mặt bằng, nền đường, công trình dân dụng và công nghiệp.

5. Vì sao doanh nghiệp nên chọn sơ mi rơ moóc Ben UL – FWH của Thaco Trailers?

Thaco Trailers là nhà sản xuất sơ mi rơ moóc hàng đầu tại Việt Nam, sở hữu hệ thống dây chuyền tự động hóa và quy trình sản xuất tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế. Sản phẩm được ứng dụng rộng rãi trong vận tải công nghiệp, xây dựng và khai khoáng, đồng thời đã được xuất khẩu sang nhiều thị trường có yêu cầu kỹ thuật nghiêm ngặt như: Nhật Bản, Hàn Quốc, Canada và các quốc gia khác.

• Năng lực sản xuất lớn: Nhà máy sản xuất sơ mi rơ moóc Thaco Trailers có diện tích 8 ha, công suất thiết kế 30.000 sản phẩm/năm. Hệ thống sản xuất được vận hành bởi đội ngũ hơn 1.000 kỹ sư R&D, cho phép tùy chỉnh cấu hình theo yêu cầu kỹ thuật và nhu cầu khai thác thực tế của từng doanh nghiệp vận tải.
• Trang bị dây chuyền tự động hóa hiện đại bậc nhất Đông Nam Á: Toàn bộ quy trình chế tạo được trang bị hệ thống cắt laser CNC, robot hàn tự động, phun bi làm sạch SA 2.5, sơn nhúng tĩnh điện ED có chiều dài lên đến 17 m, dây chuyền lắp ráp monorail và robot AGV kiểm định. Mức độ tự động hóa cao giúp tăng độ chính xác, giảm sai số và đảm bảo tính đồng nhất về chất lượng.
• Chất lượng đạt tiêu chuẩn quốc tế: Quy trình sản xuất của Thaco Trailers tuân thủ các tiêu chuẩn ISO 9001:2015 và ISO 14001:2015. Nguồn vật liệu được cung cấp từ các nhà sản xuất uy tín như POSCO (Hàn Quốc), SAF HOLLAND (Đức) và HYVA (Hà Lan), giúp sản phẩm đạt độ bền cơ học và khả năng vận hành ổn định trong môi trường tải trọng cao.

Sản phẩm sơ mi rơ moóc Ben UL – FWH đáp ứng yêu cầu vận chuyển tải trọng lớn. Với thiết kế tối ưu cho vận tải nặng, cấu hình kỹ thuật vượt trội và năng lực sản xuất đạt chuẩn quốc tế, sơ mi rơ moóc Ben UL – FWH Thaco Trailers là lựa chọn đáng tin cậy cho các doanh nghiệp trong lĩnh vực xây dựng, logistics và khai thác vật liệu. Sản phẩm giúp gia tăng hiệu suất vận hành, góp phần giảm chi phí nhiên liệu, bảo trì và tối ưu hiệu quả đầu tư dài hạn. Liên hệ Thaco Trailers để được tư vấn sản phẩm phù hợp và nhận báo giá tốt nhất:

THÔNG TIN LIÊN HỆ

CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT SƠ MI RƠ MOÓC VÀ CẤU KIỆN NẶNG THACO INDUSTRIES

• Địa chỉ: KCN Cơ khí Ô tô Chu Lai Trường Hải, xã Núi Thành, TP. Đà Nẵng, Việt Nam
• SĐT + Zalo (Ms Tuyết): 0866 268 943
• Email: thacotrailers@thaco.com.vn