CONTAINER LÀ GÌ? CÁC LOẠI CONTAINER PHỔ BIẾN NHẤT HIỆN NAY

18 Tháng Th12, 2025

Container đóng vai trò quan trọng trong hệ thống vận tải, giúp vận chuyển hàng hóa an toàn và hiệu quả. Việc hiểu rõ khái niệm container là gì, cấu tạo và các loại container đang được sử dụng phổ biến giúp doanh nghiệp lựa chọn phương án phù hợp cho từng nhóm hàng và phương thức vận chuyển. Tìm hiểu thông tin chi tiết về container qua bài viết sau!

Container là gì? Cấu tạo của container

Container là gì? Container (thường gọi là “cont” hoặc “công”) là thùng chứa hàng hóa bằng kim loại, có dạng hình hộp chữ nhật và được chuẩn hóa theo tiêu chuẩn ISO về kích thước, kết cấu và khả năng chịu tải. Nhờ thiết kế tối ưu và sử dụng nguyên vật liệu chất lượng, container có khả năng chịu lực cao, chống ăn mòn và bảo vệ hàng hóa khi vận chuyển trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Container được sử dụng rộng rãi trong vận tải đa phương thức như: đường biển, đường bộ, đường sắt nhờ khả năng luân chuyển hàng hóa linh hoạt giữa các phương tiện, qua đó giúp giảm rủi ro hư hỏng hàng hóa, rút ngắn thời gian bốc dỡ hàng hóa và nâng cao hiệu quả vận tải cho doanh nghiệp.

Container là thùng chứa hàng hóa tiêu chuẩn ISO bằng kim loại, bền chắc và chịu tải cao.
Container là thùng chứa hàng hóa tiêu chuẩn ISO bằng kim loại, bền chắc và chịu tải cao.

Về cấu tạo, một container tiêu chuẩn gồm có các bộ phận sau:

  • Khung: Là bộ phận chịu lực chính của container, được làm từ thép cường độ cao, có hình dạng hộp chữ nhật, bao gồm các bộ phận sau:
    • 4 trụ góc (corner posts)
    • 2 xà dọc đáy (bottom side rails)
    • 2 xà dọc nóc (top side rails)
    • 2 dầm đáy (bottom cross members)
    • 1 xà ngang phía trước trên (front top end rail)
    • 1 xà ngang phía sau trên (door header)
  • Đáy và sàn container: Đáy container gồm các dầm ngang (bottom cross members) được làm từ thép, nối với xà dọc đáy, đảm bảo khả năng chịu lực trực tiếp từ sàn container xuống. Sàn container thường làm từ gỗ thanh hoặc gỗ dán, được xử lý hóa chất và gắn bằng keo hoặc đinh vít, giúp đảm bảo khả năng chịu lực và độ bền khi đóng hàng, nâng hạ hoặc di chuyển container.
  • Tấm mái: Là tấm kim loại phẳng, chống han gỉ với thiết kế sóng uốn lượn chắc chắn giúp che chắn container. Tấm mái có thể được làm từ thép, nhôm hoặc gỗ dán phủ lớp nhựa gia cố sợi thủy tinh.
  • Vách dọc: Hai vách bên được chế tạo thì thép có kết cấu dạng dập sóng hoặc liền tấm với khả năng chịu va đập tốt.
  • Mặt trước: Đây là vách kín phía đầu container, hỗ trợ tăng độ cứng tổng thể, bảo vệ hàng hóa và duy trì hình dạng container trong suốt quá trình khai thác.
  • Mặt sau và cửa: Phần cửa đặt ở mặt sau, là nơi tiếp cận và bốc dỡ hàng hóa. Cửa thường thiết kế dạng bản lề hai cánh, dễ đóng mở, đảm bảo thao tác xếp dỡ nhanh và an toàn. Tùy loại container mà cửa mở ở phía sau hoặc có thể bố trí thêm ở bên hông.
  • Góc lắp ghép: Đây là các khớp nối bằng thép được bố trí ở tám góc container. Bộ phận này dùng để kết nối container với phương tiện vận tải, thiết bị nâng hạ hoặc để xếp chồng nhiều container lên nhau theo tiêu chuẩn ISO.

Các loại container phổ biến hiện nay

Container khô (Dry Container)

Container khô là loại container tiêu chuẩn dùng để vận chuyển các loại hàng hóa không yêu cầu điều kiện bảo quản đặc biệt như làm lạnh hay duy trì nhiệt độ ổn định. Nhờ kết cấu thép bền chắc và khả năng chống chịu tốt với môi trường, loại container này được sử dụng phổ biến nhất trong ngành logistics.

Dry Container phù hợp để chở đa dạng hàng hóa như: gạo, ngũ cốc, thức ăn cho gia súc, gia cầm, hàng tiêu dùng, vật liệu xây dựng, thiết bị, hàng may mặc, đồ nội thất… Tùy theo nhu cầu vận chuyển, doanh nghiệp có thể lựa chọn các loại container với kích thước khác nhau như: 20 feet, 40 feet, 40 feet cao (HC), 45 feet nhằm tối ưu chi phí và nâng cao hiệu quả khai thác.

Container khô dùng để vận chuyển hàng hóa khô
Container khô dùng để vận chuyển hàng hóa khô phổ biến như gạo, ngũ cốc, vật liệu xây dựng…

Container lạnh (Reefer)

Container lạnh hay còn gọi là reefer, là loại container chuyên dụng được trang bị hệ thống làm lạnh tích hợp nhằm duy trì nhiệt độ ổn định trong suốt hành trình vận chuyển. Nhiệt độ bên trong có thể điều chỉnh linh hoạt, thường từ khoảng -30°C đến 30°C, đáp ứng yêu cầu bảo quản của nhiều loại hàng hóa đặc thù.

Container lạnh có bộ làm lạnh tự động, cảm biến theo dõi nhiệt độ liên tục và cơ chế cách nhiệt giúp hạn chế thất thoát nhiệt. Nhờ đó, chất lượng hàng hóa luôn được giữ ổn định ngay cả khi di chuyển trên các tuyến đường dài ngày.

Container lạnh được sử dụng chủ yếu để vận chuyển thực phẩm tươi sống, trái cây, rau củ, dược phẩm, chế phẩm sinh học và các mặt hàng cần được kiểm soát nhiệt độ nghiêm ngặt. Đây là giải pháp phù hợp cho các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xuất nhập khẩu hàng nông – thủy sản và chuỗi cung ứng lạnh (cold chain).

Container lạnh là container chuyên dụng có hệ thống làm lạnh, duy tri nhiệt độ ổn định.
Container lạnh là container chuyên dụng có hệ thống làm lạnh, duy tri nhiệt độ ổn định.

Container mở nóc (Open Top)

Container mở nóc là loại container được thiết kế với phần mái có thể tháo rời hoặc phủ bằng bạt, cho phép mở hoàn toàn phía trên. Nhờ đặc điểm này, hàng hóa có thể được bốc xếp từ trên xuống bằng cần cẩu, giúp quá trình bốc xếp hàng hóa tiện lợi và tiết kiệm sức lao động hơn. Bên cạnh đó, tài xế có thể phủ bạt ở trên để che mưa, nắng, rất thuận tiện vì container đã có sẵn khung đỡ như mái, tăng khả năng bảo vệ hàng hóa trong quá trình vận chuyển.

Dòng container mở nóc thường được sử dụng để vận chuyển máy móc hạng nặng, thiết bị công nghiệp cỡ lớn, thép cuộn, vật liệu xây dựng hoặc hàng siêu trường, siêu trọng cần bốc dỡ bằng xe cơ giới chuyên dụng.

Container mở nóc thiết kế không mái, cho phép bốc xếp hàng từ phía trên xuống.
Container mở nóc thiết kế không mái, cho phép bốc xếp hàng từ phía trên xuống.

Container Flat Rack (FR)

Container Flat Rack là loại container có thiết kế mở, gồm sàn phẳng và hai đầu khung, không có vách hai bên. Cấu trúc này tạo không gian thoáng, giúp việc đưa các loại hàng siêu trường, siêu trọng lên sàn dễ dàng và thuận tiện.

Flat Rack có khả năng chịu tải cao, phù hợp với hàng hóa nặng hoặc có kích thước lớn. Hai đầu container cố định hoặc có thể gập lại, giúp tối ưu không gian lưu trữ khi container rỗng và linh hoạt hơn trong quá trình xếp dỡ.

Nhờ thiết kế đặc thù, Flat Rack thường được dùng để vận chuyển máy móc hạng nặng, thiết bị công nghiệp cỡ lớn, cấu kiện thép, dầm bê tông, ống công trình và các loại hàng hóa không thể đóng trong container kín. Đây là giải pháp được ưu tiên trong các dự án xây dựng, năng lượng và logistics công nghiệp.

Container Flat Rack thiết kế sàn phẳng, không vách hông, chịu tải lớn.
Container Flat Rack thiết kế sàn phẳng, không vách hông, chịu tải lớn.

Container bồn (Tank Container)

Container bồn là loại container được thiết kế chuyên biệt để vận chuyển chất lỏng, hóa chất, khí hóa lỏng, sản phẩm dạng khí. Bên trong container là bồn thép không gỉ, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hàng hóa nhạy cảm và hạn chế rủi ro trong quá trình vận chuyển đường biển, đường bộ hay đường sắt.

Container bồn có kết cấu bền chắc với khả năng chịu lực cao, chống chịu được hóa chất, chất lỏng dễ bay hơi hoặc có tính ăn mòn. Hệ thống van, khóa và cơ chế kiểm soát rò rỉ được trang bị đầy đủ giúp bảo vệ hàng hóa an toàn.

Loại container này thường được sử dụng để vận chuyển hóa chất công nghiệp, dầu mỏ, khí đốt, thực phẩm dạng lỏng…

Container bồn là loại container chuyên dụng vận chuyển chất lỏng, hóa chất và khí hóa lỏng.
Container bồn là loại container chuyên dụng vận chuyển chất lỏng, hóa chất và khí hóa lỏng.

Ưu điểm của container trong vận tải hàng hóa

Dưới đây là những ưu điểm nổi trội của container trong vận tải hàng hóa:

  • Bảo vệ hàng hóa khỏi tác động bên ngoài: Container được thiết kế chắc chắn, giúp bảo vệ hàng hóa trước các tác động từ môi trường bên ngoài như: mưa, nắng, bụi bẩn hay va đập trong quá trình vận chuyển.
  • Tiết kiệm chi phí: Nhờ khả năng chứa khối lượng hàng hóa lớn, container giúp giảm số chuyến vận chuyển so với các phương tiện khác, giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu, nhân công và thời gian xếp dỡ, nâng cao hiệu quả logistics cho doanh nghiệp.
  • Vận chuyển đa phương thức: Container có thể dễ dàng di chuyển giữa các phương tiện vận tải như: xe đầu kéo, tàu biển, tàu hỏa… giúp tối ưu hóa chuỗi cung ứng, rút ngắn thời gian vận chuyển và tăng hiệu quả quản lý hàng hóa.
  • Linh hoạt trong sử dụng: Ngoài chức năng vận tải, container còn có thể được tận dụng làm kho chứa hàng, văn phòng di động hoặc nhà ở tạm, đáp ứng nhu cầu đa dạng của doanh nghiệp. Các kích thước và loại container khác nhau giúp phù hợp với nhiều loại hàng hóa từ nhỏ gọn đến cồng kềnh.

Container được vận chuyển bằng phương thức nào?

Trong vận tải hàng hóa hiện đại, container có tính linh hoạt và hiệu quả khai thác cao nhờ khả năng vận chuyển qua nhiều phương thức khác nhau. Dưới đây là ba phương thức vận chuyển container phổ biến nhất:

  • Tàu biển (Container vessel): Đây là phương thức vận chuyển chủ yếu trong vận tải quốc tế, đáp ứng nhu cầu vận chuyển khối lượng lớn với chi phí tối ưu; phù hợp cho các hành trình vận chuyển xa và hàng hóa xuất nhập khẩu.
  • Đường sắt (Rail container): Vận tải đường sắt thường được sử dụng trên các tuyến liên tỉnh hoặc quốc tế, có khả năng chở hàng hóa khối lượng lớn và giảm thời gian trung chuyển khi kết hợp cùng vận tải biển hoặc đường bộ.
  • Đường bộ: Đây là phương thức kết nối trực tiếp giữa cảng, ga, depot và điểm giao hàng cuối cùng. Để vận chuyển container bằng đường bộ, doanh nghiệp cần sử dụng xe đầu kéo kết hợp với sơ mi rơ moóc.

Thaco Trailers – Thương hiệu sơ mi rơ moóc uy tín hàng đầu Việt Nam

Thaco Trailers là nhà sản xuất sơ mi rơ moóc (SMRM) hàng đầu tại Việt Nam, cung ứng các dòng sơ mi rơ moóc chất lượng cao, chuyên chở container đa dạng kích thước, đáp ứng nhu cầu vận chuyển của đối tác, khách hàng trong và ngoài nước. Dưới đây là danh mục sản phẩm sơ mi rơ moóc phù hợp vận chuyển container:

  • Sơ mi rơ moóc xương: SMRM xương Thaco Trailers được thiết kế với khung xương thép cường độ cao, bố trí khóa gù từ 4 tới 12 cái, tương thích vận chuyển container 20 feet, 40 feet và 45 feet.
  • Sơ mi rơ moóc sàn: SMRM sàn được thiết kế với mặt sàn phẳng, phù hợp vận chuyển container 20 feet, 40 feet hoặc 45 feet…
  • Sơ mi rơ moóc thùng: SMRM thùng được thiết kế để vận chuyển hàng rời như: nông sản, thép cuộn, vật liệu xây dựng hay hàng công nghiệp. Ngoài ra với sản phẩm SMRM tải lửng có thể dùng vận chuyển container tiêu chuẩn 20 feet, 40 feet.
  • Sơ mi rơ moóc chuyên dụng chở container Flat Rack: Dòng sơ mi rơ moóc này được thiết kế đặc biệt để vận chuyển container FR. Khung gầm gia cố bằng thép cường độ cao giúp xếp container FR nhanh chóng và chính xác.
Thaco Trailers chuyên sản xuất sơ mi rơ moóc vận chuyển các loại container.
Thaco Trailers chuyên sản xuất sơ mi rơ moóc vận chuyển các loại container.

Việc hiểu rõ container là gì, các loại container giúp doanh nghiệp lựa chọn đúng phương tiện, từ đó tối ưu hóa chi phí vận chuyển và đảm bảo an toàn cho hàng hóa. Để khai thác container hiệu quả, doanh nghiệp cần lựa chọn phương tiện vận chuyển phù hợp, đặc biệt là các dòng sơ mi rơ moóc đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật và tải trọng. Nếu quý khách hàng có nhu cầu tìm kiếm các dòng sơ mi rơ moóc chất lượng cao, hãy liên hệ với Thaco Trailers qua thông tin bên dưới để được tư vấn và hỗ trợ:

THÔNG TIN LIÊN HỆ

CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT SƠ MI RƠ MOÓC VÀ CẤU KIỆN NẶNG THACO INDUSTRIES

  • Địa chỉ: KCN Cơ khí Ô tô Chu Lai Trường Hải, xã Núi Thành, TP. Đà Nẵng, Việt Nam
  • SĐT + Zalo (Ms Tuyết): 0866 268 943
  • Email: thacotrailers@thaco.com.vn

*Thông tin và hình ảnh trong bài viết chỉ mang tính chất tham khảo, có thể thay đổi tùy theo từng phiên bản sản phẩm. Nội dung sẽ được cập nhật hoặc điều chỉnh khi cần thiết để đảm bảo tính chính xác và phù hợp theo thời điểm.