CẤU TẠO CONTAINER NHƯ THẾ NÀO LÀ ĐẠT CHUẨN?
Việc hiểu rõ cấu tạo container giúp doanh nghiệp lựa chọn đúng loại sản phẩm, tối ưu quy trình xếp dỡ và hạn chế rủi ro trong quá trình khai thác. Một container đạt chuẩn cần được thiết kế theo đúng quy định kỹ thuật quốc tế, đảm bảo độ bền, khả năng chịu lực và tính an toàn khi vận chuyển hàng hóa. Vậy cấu tạo container như thế nào là đạt chuẩn? Bài viết dưới đây trình bày chi tiết các bộ phận cấu thành container theo tiêu chuẩn, đồng thời giới thiệu giải pháp vận chuyển container an toàn bằng sơ mi rơ moóc Thaco Trailers.
Cấu tạo container như thế nào là đạt chuẩn?
Trước khi lựa chọn container cho hoạt động vận tải, doanh nghiệp cần nắm rõ cấu tạo bên trong và bên ngoài của container để đánh giá độ phù hợp và mức độ an toàn khi khai thác Dưới đây là cấu tạo container tiêu chuẩn:
Khung container (Frame)
Khung container được làm từ thép có dạng hình hộp chữ nhật, đóng vai trò là kết cấu chịu lực chính, đảm bảo độ cứng vững cho toàn bộ container. Phần khung phải đảm bảo khả năng chống xoắn, chịu va đập và chồng tầng trong vận tải đa phương thức. Bộ khung bao gồm:
- 4 trụ góc (corner post)
- 2 xà dọc đáy (bottom side rails)
- 2 xà dọc nóc (top side rails)
- 2 dầm đáy (bottom cross members)
- Xà ngang phía trước (front top end rail) và phía sau (door header)
Tấm mái (Roof Panel)
Tấm mái là phần che phủ phía trên container, thường làm bằng thép, nhôm hoặc gỗ dán phủ nhựa gia cố sợi thủy tinh. Mái container bảo vệ hàng hóa khỏi tác động của thời tiết, đồng thời góp phần duy trì độ cứng vững cho toàn bộ khung container.
Đáy và mặt sàn (Bottom, Floor)
Đáy container được tạo bởi các dầm ngang (bottom cross members) liên kết với hai xà dọc đáy, vừa gia cố kết cấu khung vừa chịu lực trực tiếp từ sàn xuống. Tất cả các thành phần đáy đều chế tạo bằng thép chắc chắn, đảm bảo container vận hành an toàn dưới tải trọng lớn.
Trên dầm đáy là sàn container, thường lát bằng gỗ dán hoặc gỗ thanh đã qua xử lý hóa chất chống mối mọt và ẩm mốc, cố định chắc bằng keo chuyên dụng hoặc đinh vít. Ngoài ra, đáy container còn có thể tích hợp ổ chạc nâng (forklift pocket) hỗ trợ xe nâng hoặc đường ống cổ ngỗng (gooseneck tunnel) dành cho các phương tiện bốc xếp chuyên dụng, giúp việc xếp dỡ hàng hóa nhanh chóng và tiện lợi hơn.
Vách dọc (Side Wall)
Vách dọc container được cấu tạo từ các tấm kim loại dạng gân hoặc sóng, chế tạo từ thép, nhôm hoặc gỗ phủ nhựa kèm sợi thủy tinh, nhằm tăng cường độ bền và khả năng chịu lực cho toàn bộ các bức tường xung quanh. Chúng giúp ổn định kết cấu container, bảo vệ hàng hóa bên trong và phân bố lực đều khi chịu tải trọng từ sàn hoặc mái.
Mặt trước (Front End Wall)
Mặt trước của container được thiết kế liền khối, không có cửa, đặt đối diện với mặt sau – nơi lắp đặt bộ cửa chính.. Bộ phận này thường sử dụng vật liệu cùng loại với tấm mái, chẳng hạn thép, nhôm hoặc gỗ phủ nhựa gia cố sợi thủy tinh, đảm bảo độ cứng vững và chịu lực tốt. Mặt trước giúp bảo vệ hàng hóa bên trong khỏi tác động từ môi trường và các tải trọng truyền từ phía đầu kéo.
Mặt sau và cửa (Rear End Wall And Door)
Mặt sau của container bao gồm hai cánh cửa kim loại, được kết nối chắc chắn với khung thông qua bản lề, tạo khả năng đóng mở linh hoạt. Dọc mép cửa được lắp gioăng kín nước nhằm ngăn chặn sự xâm nhập của nước, bụi trong quá trình vận chuyển. Mỗi cánh cửa thường trang bị hai thanh khóa, đi kèm tay quay kết nối với tai kẹp chì, đảm bảo an toàn và cố định hàng hóa bên trong container. Các cánh cửa có thể là kim loại phẳng hoặc dạng sóng, đồng bộ với kết cấu tổng thể khung container nhằm tăng độ bền và khả năng chịu lực.
Góc lắp ghép (Corner Fittings)
Góc lắp ghép hay còn gọi là corner casting, là chi tiết thép cứng gắn chắc vào các góc trên và dưới của container. Bộ phận này là điểm kết nối quan trọng cho các thiết bị nâng, như cẩu, xe nâng hoặc các hệ thống chằng buộc (lashing) khi xếp chồng và cố định container. Kích thước, hình dạng và vị trí lắp đặt của góc lắp ghép được thiết lập theo tiêu chuẩn ISO 1161, đồng thời tuân thủ quy định về bố trí góc container trong ISO 668:1995, đảm bảo an toàn và đồng bộ khi vận chuyển hay lưu kho.
Dưới đây là bảng tổng hợp các thuật ngữ tiếng Anh và tiếng Việt của các thành phần cấu tạo container, giúp dễ dàng tra cứu và hiểu rõ chức năng từng bộ phận:
| Tiếng Anh | Tiếng Việt |
|---|---|
| corner fitting; corner casting | góc lắp ghép; chi tiết nối góc |
| corner post | trụ đứng; trụ góc |
| bottom side rail | xà dọc dưới; xà dọc đáy |
| top side rail | xà dọc trên; xà dọc nóc |
| bottom end rail; door sill | xà ngang dưới; ngưỡng cửa |
| front top end rail; door header | xà ngang trên phía trước |
| roof panel | tấm mái |
| floor | sàn |
| door | cửa |
| door leaf | cánh cửa |
| front end wall | vách ngang phía trước |
| side panel; side wall | vách dọc |
| bottom cross member | dầm đáy |
| gooseneck tunnel | rãnh cổ ngỗng |
| forklift pocket | ổ chạc nâng |
| door locking bar | thanh khóa cửa |
| hinge | bản lề |
| cam | cam |
| cam keeper | móc giữ cam |
| door gasket | gioăng cửa |
| door handle | tay quay cửa |
Sơ mi rơ moóc Thaco Trailers – Giải pháp vận chuyển container an toàn
Khi đã hiểu rõ cấu tạo container, bước tiếp theo doanh nghiệp cần lưu ý là lựa chọn phương tiện vận chuyển phù hợp để đảm bảo an toàn, giữ ổn định trọng tâm và cố định container chắc chắn trong quá trình vận chuyển hàng hóa. Đây cũng là lý do các doanh nghiệp logistics ưu tiên sử dụng sơ mi rơ moóc để vận chuyển container.
Thaco Trailers là thương hiệu sơ mi rơ moóc (SMRM) uy tín hàng đầu Việt Nam, cung cấp giải pháp vận chuyển container an toàn với các dòng SMRM chất lượng cao, đáp ứng đa dạng nhu cầu vận tải của các đối tác, khách hàng trong và ngoài nước. Thaco Trailers cung ứng các dòng SMRM chuyên chở container như: SMRM xương, SMRM sàn. Các dòng sơ mi rơ moóc do Thaco Trailers sản xuất được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc gia, đảm bảo khả năng chịu tải, cân bằng trọng tâm và cố định container vững chắc trong suốt quá trình di chuyển.
Ưu điểm của sơ mi rơ moóc Thaco Trailers:
- Sản phẩm được sản xuất theo quy trình khép kín, tuân thủ các tiêu chuẩn ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 với các công nghệ hiện đại như: dây chuyền xả băng – cắt tấm, máy cắt Fiber laser, máy chấn CNC, thiết bị hàn tự động, thiết bị xoay sơ mi rơ moóc, dây chuyền phun bi, dây chuyền sơn ED, dây chuyền sơn tĩnh điện bột.
- Tất cả sản phẩm được thiết kế theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 11:2024/BGTVT về chất lượng An toàn kỹ thuật và Bảo vệ môi trường trong sản xuất, lắp ráp ô tô, rơ moóc và sơ mi rơ moóc.
- Kết cấu khung sử dụng thép cường độ cao, áp dụng công nghệ sơn tĩnh điện bền bỉ, gia tăng khả năng chống ăn mòn và duy trì độ vững chắc theo thời gian.
- Trang bị hệ thống treo, trục chất lượng cao, giúp phương tiện vận hành độ ổn định khi chở container nặng, giảm rung lắc và tăng tuổi thọ sản phẩm.
- Có khả năng vận chuyển đa dạng kích thước container: 20 feet, 40 feet, 45 feet và các loại container tiêu chuẩn khác.
- Dịch vụ hậu mãi chuyên nghiệp, bảo hành lên đến 36 tháng, hỗ trợ doanh nghiệp trong quá trình vận hành thực tế.
Trên đây, bài viết đã phân tích chi tiết về cấu tạo container, mỗi bộ phận đều được thiết kế theo tiêu chuẩn để đảm bảo độ bền, khả năng chịu lực và an toàn khi vận chuyển. Hiểu rõ cấu tạo container giúp doanh nghiệp chọn lựa phương tiện vận tải phù hợp, bảo quản hàng hóa hiệu quả và nâng cao hiệu quả logistics. Nếu doanh nghiệp quan tâm đến sản phẩm sơ mi rơ moóc để vận chuyển container an toàn, vui lòng liên hệ Thaco Trailers qua thông tin sau:
THÔNG TIN LIÊN HỆ
CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT SƠ MI RƠ MOÓC VÀ CẤU KIỆN NẶNG THACO INDUSTRIES
- Địa chỉ: KCN Cơ khí Ô tô Chu Lai Trường Hải, xã Núi Thành, TP. Đà Nẵng, Việt Nam
- SĐT + Zalo (Ms Tuyết): 0866 268 943
- Email: thacotrailers@thaco.com.vn
*Thông tin và hình ảnh trong bài viết chỉ mang tính chất tham khảo, có thể thay đổi tùy theo từng phiên bản sản phẩm. Nội dung sẽ được cập nhật hoặc điều chỉnh khi cần thiết để đảm bảo tính chính xác và phù hợp theo thời điểm.
